Аккумуляторы для автомобилей с доставкой и гарантией

Мы предлагаем вам купить аккумуляторы по выгодным ценам на ваш автомобиль в нашем интернет-магазине!

Автомобильный аккумулятор  это один из важнейших агрегатов в автомобиле. Поэтому нужно подходить к покупке аккумулятора с особыми требованиями.  Нужно определить  для себя условия использования автомобиля, как часто используете автомобиль, есть ли в салоне требовательные к электричеству устройства типа мощных акустических систем, лебедок, дополнительных печек и подобное и в зависимости от этого выбирать аккумулятор.  Самый простой выбор конечно если ваш автомобиль оборудован штатно без доработок и нужно просто соблюсти требования производителя, но даже в этом случае имейте ввиду температуру использования, и для уральских и северных морозов лучше выбирать проверенные годами модели для использования при низких и очень низких температурах с более плотным электролитом и особыми добавками к пластинам аккумулятора.

Также мы приведем наши рекомендации по использованию аккумуляторных батарей в автомобиле:

- держите аккумулятор всегда заряженным, если вы заводили авто пару раз в -30 или близко к этому и чувствуете, что он уже плоховато тянет, подзарядите аккумулятор хотябы 2 часа на 1/10 тока от емкости аккумулятора. Так как от длительного кручения стартером ваш аккумулятор изрядно просел, плотность электролита упала и не восстановиться пока вы нормально его не подзарядите, а это значит что с низкой плотность электролита ваш аккумулятор начинает хуже переносить мороз и вы попросту третий раз можете не завестись. К тому же полный разряд аккумулятора например для современных кальциевых аккумуляторов может привести к его смерти. Лично я один такой убил и в очередной раз выбрал гибридный аккумулятор Tumen Asia (Тюмень),  который не боится полных разрядов, а показатели стартовых токов близки к кальциевым, хотя о кальциевых совсем плохо сказать не могу, почти 3 зимы выдержал, но это единственный который умер слишком внезапно, я не знал что они бояться разрядок и перезарядок кстати тоже, в отличии от например традиционных аккумуляторов.

- не допускайте полного разряда аккумулятора когда он уже и полоборота не может провернуть стартер, а если такое произошло то не оставляйте разряженным аккумулятор надолго, т.к. он в разряженном состоянии может сильно сокращать свой срок службы.

- используйте утепление двигателя в зимнее время для того чтобы ваш автомобиль медленнее остывал при коротких стоянках, реже срабатывал автоподзавод по теплу, разряжал аккумулятор и автомобиль быстрее прогревался после длительной стоянки.

- заводите автомобиль в сильные морозы, в следующем порядке: (старайтесь не пользоваться удаленным заводом с брелка). Поверните ключ автомобиля в предстартовое положение, включится и отработает бензонасос нагнетет давление в топливной магистрали (для некоторых моделей автомобилей у которых топливный насос включается только при начале зажигания необходимо кратковременно чиркнуть стартером). Включите мощный потребитель на 20сек, например все фары. Через 20сек все выключите и подождите еще 20 сек, это позволяет слегка подразогреть аккумулятор и подготовить к отдаче стартовых токов. Далее можно пробовать заводить автомобиль, но старайтесь не крутить стартер слишком долго, более 10-15 сек, если машина не завелась с первой попытки дайте слегка отдохнуть до 30сек и сделать вторую попытку.

Совет для тех у кого аккумулятор крутит, но движок не схватывает, или появляются лишь отдельные вспышки и авто не заводится ни в какую, а ехать ну очень нужно.  

- Сходите домой, вскипятите литра 4 воды и налейте ее в пару кульков, например из под мусора, сложив по три кулька в каждый для прочности, закройте прочно  обычными канцелярскими резинками. Вынесите на улицу и минут на 30 поставьте в район впускного коллектора, (желательно ставить кульки с кипятком на сам коллектор, но например у меня он закрыт системой газораспределения VTEK и я грел ее)) ) оба кулька, тк они мягкие, то  расплывутся по поверхности и лучше будут отдавать тепло, и по моему опыту, даже в -30 через полчаса вода в кульках все еще теплая. Но мне полчаса хватило, чтобы завестись, на мое удивление с почти полоборота! Нашел этот совет где то на просторах инета и делюсь с вами.

В нашем интернет-магазине мы предлагаем к покупке только аккумуляторы с гарантией производителя, на наш взгляд когда производитель дает гарантию, это дисциплинирует его и он более ревностно относится к качеству своих аккумуляторов.

Существует несколько видов аккумуляторов: свинцово-кислотные (автомобильные), литиевые, никелевые, серебряно-цинковые и другие. Каждый тип имеет свои преимущества и недостатки, а также предназначен для определенных устройств.

Лучшие аккумуляторы для автомобилей - свинцово-кислотный. Этот тип аккумуляторов имеет высокую емкость и обеспечивает надежную работу двигателя при низких температурах. Однако, они имеют относительно низкую скорость зарядки и могут быстро разряжаться при высоких нагрузках.

Мировые тренды на рынке аккумуляторов для автомобилей:

- Увеличение использования электромобилей и гибридных автомобилей, что требует более эффективных и долговечных аккумуляторов.

- Развитие технологий, направленных на увеличение емкости аккумуляторов и уменьшение их веса и размера.

- Использование новых материалов и технологий для улучшения характеристик аккумуляторов, таких как литий-ионные и натрий-ионные батареи.