Трансмиссионное масло

Найдено: 1 - 9 из 9 товаров

Трансмиссионное масло применяется в автомобильной кородки (КПП) с мехиническим и автомотическим переключением, а также в раздаточной коробке и главных парах. 

Классы по системе API для механических коробок передач и мостов

API GL-1

Трансмиссионное масло для механических передач, работающих в лёгких условиях. Состоят из базовых трансмиссионных масел без добавления присадок. В редких случаях в небольшом количестве добавляются антиокислительные присадки, ингибиторы коррозии, лёгкие депрессорные и противопенные присадки. Данный вид трансмиссионных масел предназначены для конусных, червячных передач и механических коробок передач (без синхронизаторов) грузовых автомобилей и сельскохозяйственных машин.

API GL-2

Трансмиссионые масла для механических передач, работающих в условиях средней тяжести. Смешиваются с противоизносными присадками. Трансмиссионные масла данной классификации предназначены для червячных передач транспортных средств. Трансмиссионные масла API GL-2 обычно применяются для смазывания трансмиссии тракторов и сельскохозяйственной техники.

API GL-3

Трансмиссионное масло для механических передач, работающих в условиях средней тяжести. В состав трансмиссионного масла API GL-3 входит до 2,7 % противоизносных присадок. Трансмиссионные масла такого вида предназначены для смазывания конусных и других механических передач грузовых автомобилей. Не предназначены для гипоидных передач.

API GL-4

Трансмиссионые масла для механических передач, работающих в условиях разной степени тяжести — от лёгких до тяжелых (универсальное масло). Трансмиссионное масло класса API GL-4 содержат 4,0 % эффективных противозадирных присадок. Трансмиссионые масла класса API GL-4 предназначены для конусных и гипоидных передач, имеющих малое смещение осей, для коробок передач грузовых автомобилей, для агрегатов ведущего моста. Трансмиссионые масла класса API GL-4 предназначены для несинхронизированных коробок передач североамериканских грузовых автомобилей, тягачей и автобусов, для главных и других передач всех автотранспортных средств. В настоящее время эти масла являются основными и для синхронизированных передач, особенно в Европе. В таком случае на этикетке или в листе данных масла должны быть надписи о таком предназначении и подтверждение о соответствии требованиям производителей машин. Обычно содержит 50 % присадок применяемых для масел API GL-5.

API GL-5

Трансмиссионые масла для наиболее загруженных передач, работающих в суровых условиях. Трансмиссионное масло класса API GL-4 содержат до 6,5 % эффективных противозадирных и других многофункциональных присадок. Основное предназначение данного трансмиссионного масла — для гипоидных передач, имеющих значительное смещение осей. Применяются как универсальные масла для всех других агрегатов механической трансмиссии (кроме коробок передач). Для синхронизированной механической коробки передач применяются только масла, имеющие специальное подтверждение о соответствии требованиям производителей машин. Могут применяться для дифференциалов повышенного трения, если соответствуют требованиям спецификаций MIL-L-2105D (в США) или ZF TE-ML-05 (в Европе). Тогда обозначение класса имеет дополнительные знаки, например, API GL-5+ или API GL-5 LS.

Для механических коробок передач (кроме гипоидных), в основном применяются масла API GL-3 и API GL-4
API GL-6

Гипоидные передачи с увеличенным смещением, работающие в условиях высоких скоростей, больших крутящих моментов и ударных нагрузок. Имеют большее количество серофосфорсодержащей противозадирной присадки, чем масла API GL-5.

API MT-1

Трансмиссионные масла для высоконагруженных агрегатов. Предназначены для несинхронизированных механических коробок передач мощных автомобилей (тягачей и автобусов). Эквивалентны маслам API GL-5, но обладают повышенной термической стабильностью.