Датчики сцепления устанавливаются на педали сцепления и служат для передачи информации о положении педали в систему управления двигателем или трансмиссией. Они бывают двух типов: механические и электрические.

Механические датчики сцепления работают на основе геркона - герметичного контакта, который замыкается при нажатии на педаль. Эти датчики обычно устанавливаются на старых автомобилях и не имеют обратной связи с системой управления.

Электрические датчики сцепления используют принцип работы датчика Холла, который измеряет магнитное поле, создаваемое катушкой при прохождении через нее постоянного магнита. Эти датчики более точны и имеют обратную связь с системой управления, что позволяет более точно контролировать работу сцепления.