Опоры задние EVOLEX для задних амортизаторов 2108 2110 2170 Приора Калина Гранта - 2 шт - ЕХ94615
Опора заднего амортизатора ЭВОЛЕКС на ВАЗ 2110
Комплектация:
1. Опора задних стоек - 2 шт.;
2. Гайка - 2 шт.;
3. Бублик резиновый - 2 шт.;
4. Инструкция по установки (гарантийный талон) - 1 шт.
Уникальная конструкция задней опоры сделана из высококачественной резины, что позволяет решить проблему не только с повышенным шумом в задних арках, но и улучшить характеристики вашего автомобиля.
Общая инструкция по монтажу опоры заднего амортизатора
При начале работ вам необходимо: а.) включить первую передачу, б.) установить упорный башмак под переднее колесо по диагонали демонтированного заднего амортизатора, в.) приподнять заднюю часть автомобиля, г.) снять заднее колесо.
Внимание!!! Затяжка и откручивание колёсных болтов производится а стоящем на земле автомобиле.
Произведите демонтаж защитного колпачка верхнего крепления заднего амортизатора в багажники вашего автомобиля;
Удерживая задний шток амортизатора от прокручивания, открутите гайку М10 крепления заднего амортизатора. Затем снимите шайбу (опорную) вместе с верхней частью задней опоры (бублик).
Включите первую передачу и установите противооткатные упоры ("башмаки") под передние колеса. Поднимите и установите на опоры заднюю часть автомобиля. Снимите заднее колесо.
Отверните гайку М12 нижнего крепления амортизатора и вытащите болт М12.
Амортизатор нужно опустить вниз, а затем снять с амортизаторного штока подушку под пружины, пыльник с чашкой и пружины с отбойником заднего амортизатора.
Снимите амортизатор с ниши задней балки.
После полного демонтажа заднего узла подвески с автомобиля вам нужно заменить вышедшие из строя части подвески и произвести сборку её в следующей последовательности:
Прокачать амортизатор задней подвески и на вытащенный амортизаторный шток надеть буфер хода сжатия, пыльник с удерживающей чашкой.
При желании установите на нижнюю чашку амортизатора шумоизолятор SS20 для уменьшения шума при прикосновении пружины и чашки амортизатора.
Внимание!!! Прокачка амортизатора будет легче если на шток накрутить гайку М10 с упорной шайбой.
Установите пружину на амортизатор, а затем изолирующую опору. Опора заднего амортизатора имеет в наборе специальную гайку для стяжки заднего амортизатора и пружины вместе.
Внимание!!! Специальная гайка идёт не во всех комплектах опор, данная гайка идёт с задней опорой Демфи. При отсутствии гайки сжатия и монтаж пружины идёт за счёт поддомкрачиванием задней балки.
Самое главное, чтобы концы пружины заходили в фиксатор задней опоры и фиксатор амортизаторной чашки.
Фиксируем нижнюю части амортизатора на задней балке болтом и протягиваем гайкой М12.
После того, как установлена задняя опора и пружина мы заводим верхнюю часть амортизаторного штока в специальное отверстие арки кузова.
После этого установите верхний бублик задней опоры и опорную шайбу сверху. Закручивая гайку М10 штока удерживайте шток от прокручивания.
После всех монтажных работ опустите автомобиль на землю и, как следует, качните его и после этого протяните все крепления амортизатора. Не забываем, что после 100 км рекомендуется повторить протяжку крепления заднего амортизатора и опоры задней.