Компрессометр прижимной, цифровой КМ-05 (ВАЗ+иномарки)

• Диапазон измерения давления            0,002-1.7 МПа (0,02-17 кг/см²)
• Диапазон рабочих температур              -40° - +60°С
• Совместимость               ВАЗ, Иномарки
• Тип двигателя Бензиновый
• Тип соединения             Прижимной
• Гарантия            12 мес.

КОМПРЕССОМЕТР ЦИФРОВОЙ ПРИЖИМНОЙ УДЛИНЕННЫЙ КМ-05

Назначение

Компрессометр предназначен для измерения и контроля компрессии в цилиндрах 16-ти клапанных инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 10-ого семейства 16-ти клапанных (406) двигателей автомобилей Газель, Волга и других бензиновых двигателей внутреннего сгорания легковых машин, грузовиков и мотоциклов. Измерения проводятся на прогретом двигателе, через отверстия для свечей зажигания.

Закончив измерения, вверните свечи, протрите резиновый наконечник компрессометра. Для уточнения причины неисправности пользуйтесь специальной литературой по ремонту автомобиля. Давление зависит от температуры двигателя и скорости вращения коленчатого вала (степени заряженности аккумуляторной батареи). Клапан применяемый в компрессометре вносит систематическую погрешность занижая показания на 0,1-0,2 МПа. Учитывайте эту систематическую погрешность при сравнении с цифрами абсолютного давления приведенными в литературе. Поскольку критерием оценки является разность между значениями давления в цилиндрах двигателя, то эта погрешность не существенна для оценки состояния двигателя. Сравните результаты проведенных измерений. Давление в разных цилиндрах не должно существенно различаться. Конкретные значения смотрите в специальной литературе, в рекомендациях по обслуживанию и ремонту двигателя. Отклонения больше этих показателей указывают на неисправности в цилиндрах двигателя. Таким же образом определите компрессию в остальных цилиндрах. Прогрейте двигатель до рабочей температуры. Выверните все свечи зажигания, откройте воздушную и дроссельную заслонки. Вставьте компрессометр в отверстие для свечи зажигания первого цилиндра. Плотно прижмите и удерживайте наконечник компрессометра. Второй человек должен проворачивать стартером коленчатый вал двигателя с частотой 180-360 об/мин, в течении нескольких секунд, до тех пор, пока показания компрессометра не перестанут увеличиваться. Запишите результат измерения давления в цилиндре. После определения давления в цилиндре необходимо произвести сброс воздуха из прибора, для этого нажмите на клапан сброса в нижней части компрессометра. В комплектацию прибора входят 2 батарейки типа ААА, которые установлены в манометр. В случае разряда батареек, в верхнем правом углу индикатора появиться значок , подсветка будет не активна. Необходимо заменить батарейки на аналогичные новые, сняв защитный кожух манометра и крышку на его задней стороне. Единица измерения отображается справа на индикаторе, для изменения единицы измерения нажмите кноку, изменение происходит по кругу. Индикатор включается автоматически в момент начала измерения или при нажатии кнопки . Выключение происходит автоматически спустя 20 сек. после последнего нажатия любой из кнопок и при отсутствии избыточного давления в манометре (на индикаторе 0.0). Если давление не было сброшено, прибор продолжит отображать его величинуна индикаторе. Для включения/выключения подсветки индикатора нажмите кнопку. Подсветка выключается автоматически через 15 сек. Перед началом работы ознакомьтесь с инструкцией. Проверьте зазоры в клапанах двигателя и при необходимости отрегулируйте их. При проведении измерений используйте полностью заряженный аккумулятор. Выполнять процедуру лучше вдвоем. Не прикасайтесь к сильно нагревающимся частям автомобиля. Во время вращения коленчатого вала не вынимайте наконечник компрессометра из свечного отверстия. Внимание! При работе соблюдайте меры предосторожности. П