Масло моторное Лукойл генезис Genesis Armortech 5W30 4 литра синтетика A5/B5 1538770
ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 – всесезонное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения с высокими характеристиками топливной экономичности. Масло предназначено для всесезонного применения в современных высокофорсированных турбированных двигателях легковых и легких грузовых автомобилей. ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 разработано на основе высококачественных синтетических базовых компонентов с применением передовой технологии пакета присадок (DuraMax®), обеспечивающей высокие антиокислительные и антикоррозионные свойства масла.
Подходит для автомобилей марок: FORD, GEELY, GREAT WALL, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, JAGUAR, KIA, LAND ROVER, LEXUS, LIFAN, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO.
Масло Лукойл Генезис Армотеч 5W30 синтетика
ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых двигателях автомобилей Ford в соответствии с новой спецификацией Ford WSS-M2C913-D, превосходящей требования прежних спецификаций WSS-M2C913-А, -B, -C, или Renault в соответствии со спецификацией RN 0700, а также в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей, требующих применение масла c уровнем свойств API SL, ACEA A5/B5, A1/B1. ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 предназначено для применения в автомобилях как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации.
Одобрено:
API SL
Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003
Ford WSS-M2C-913-D
Renault RN 0700
Соответствует требованиям:
ACEA A1/B1, A5/B5
Ford WSS-M2C-913-A/B/C
Fiat 9.55535-G1
Iveco 18-1811 S1
API CF
- Высокий показатель экономии топлива и снижения выбросов
- Превосходные антиокислительные и антикоррозионные свойства
- Предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений в двигателе
- Максимальная защита двигателя от износа в жестких условиях городского цикла и в условиях повышенных нагрузок
- Улучшенные моюще-диспергирующие свойства
- Превосходные низкотемпературные свойства способствуют легкому пуску двигателя при низких температурах