Проставки пружин межвитковые ЭластоМаг Ø пружины: от 13,5 см до 15,5 см 2шт

Номер: EM50898
600руб.
Есть в наличии

Межвитковые проставки в пружины применяются для существенного улучшения характеристик подвески автомобилей, уменьшения вибраций, шума от колес, угловых кренов.

Габариты с упаковкой (ШxВxГ), см: 11x13,5x13,5
Вес с упаковкой (кг): 0,7
Описание

Рекомендуем! Данные межвитковые проставки наиболее качественные - испытано на своих автомобилях. Срок службы до 5 лет.

Применяются для пружин автомобилей, с диаметром прутка от 13,5 см. до 15,5 см.

Межвитковые проставки пружин существенно улучшают поведение автомобиля при установке, при загрузке багажника или путешествий компанией, так сказать в пятером)),  улучшают характеристики подвески и ощущения от вождения.

Эффект от установки:

- уменьшение кивков спереди, и козления сзади автомобиля;
- увеличения клиренса на 1-2 см в зависимости от размера пружин, на которые одеты  межвитковые проставки пружин;
- существенное уменьшение кренов автомобиля в поворотах;
- уменьшение вибраций на неровной дороге (особенно эффект проявляется на гравийной дороге и щебенке);
- уменьшение шума от колес;
- существенное уменьшение проседания, при полной загрузке автомобиля пассажирами или грузом;
- защита амортизаторов автомобиля от пробоя на ямах.

Инструкция по установке Российских межвитковых проставок Эластомаг и отличия от корейских проставок:

- поднять домкратом и вывесить автомобиль, чтобы пружина максимально распрямилась;
- снять колесо;
- почистить пружину в месте установки;
- разрезать межвитковую проставку пружины поперек и установить между витками пружин, место установки - примерно середина пружины, при установке натяните проставку замком на виток пружины, при этом притягивать хомутами как корейские проставки в пружины не требуется ;
- аналогично проделать со всеми колесами.

Установка автобафера межвитковой проставки Эластомаг

Качество:

Данные проставки производятся Заводом резинотехнических изделий "Эластомаг" - дочернее предприятие SS20. Кто знаком с продукцией SS20, тот понимает, что качество продукции SS20 неразрывно связано с используемыми резиновыми изделиями во всей продукции SS20, которые производятся именно на производственном объединении Эластомаг.

Не секрет, что идея изготовления межвитковых проставок была взята не с потолка, а из опыта успешности корейских межвитковых проставок из полиуретана. Но с учетом высокой стоимости полиуретана, производителям хотелось создать более доступный и не менее качественный продукт для Российских автолюбителей. Поэтому данные межвитковые проставки пружин Эластомаг проектировались и испытывались в течении примерно 1 года до выпуска на рынок. Тестировался и подбирался состав и свойства резины, чтобы обеспечить максимально комфортные характеристики в любой сезон и при этом сохранить устойчивость к повышенным нагрузкам.   

 

Безопасность!!!  Не раз слышали об опаске автолюбителей, не приведет ли использование межвитковых проставок  к преждевременному износу пружины, в месте установки, и возможной поломке пружины!   НЕТ, не приведет! Основано мнение, на том, что пружины, даже без проставок, верхний и нижний виток соприкасается с чашками амортизаторной стойки и испытывают существенные давления об метал об метал и со временем 5-10 лет , в зависимости от материала пружины, все равно изнашиваются и подвергаются коррозии намного раньше чем в месте установки проставки и нет соприкосновений металла с металлом. Поэтому с межвитковыми проставками Эластомаг, время жизни пружины автомобиля не измениться. Пружина прослужит столько, сколько ей положено с погрешностями на стиль езды автовладельца и условия эксплуатации.

Второй момент на который стоит обратить внимание! Это касается пробежных автомобилей: Со временем в гранатах (шрусах) колес автомобиля образуются небольшая выработка. При изменении высоты клиренса автомобиля также изменяется и угол работы гранаты (шруса). Поэтому гранате (шрусу), нужно некоторое время для приработки в новом положении. Таким образом, если ваш клиренс изменился, то первый месяц не стоит давать жару своему авто, а подождать приработки гранат. 

 

От себя добавим - На новой качественной подвеске автомобиля, например от SS20, установленной со всеми рекомендациями, использованием шумоизоляторов, виброизоляторов, отбойников и прочих примочек, а равно использование усиленных пружин холодной навивки, например серии SS20 GOLD и тем более пружин переменной навивки SS20 GOLD  Progressive, использование межвитковых проставок пружин, не рекомендуется. 

А вот если вы недовольны своей подвеской или часто перевозите грузы, людей, недовольны клиренсом, кивками, козлениями, непонятными вибрациями и прочими часто встречающимися проблемами подвески. Межвитковые проставки пружин вполне помогут справится с недугами подвески.

Характеристики
Габариты с упаковкой (ШxВxГ), см:
Для отправки или осуществления логистики от продавца до покупателя, необходимо знать высокообъёмные характеристики.
11x13,5x13,5
Вес с упаковкой (кг):
0,7
Тип детали
Передние баферы